Odstraňování problémů s praskajícím zvukem vycházejícím z vašeho motoru

    Matthew Wright je více než 10 let nezávislým spisovatelem a redaktorem a tři desetiletí se specializuje na opravy automobilů se specializací na evropská veteránská vozidla.náš redakční proces Matthew WrightAktualizováno 19. září 2018

    Auta vydávají všechny druhy zvuků a většina z nich je zcela běžným znakem dobře vyladěného stroje. Nízké rachocení z výfuku, jemné rytmické hučení z motorového prostoru, dokonce i mírný zvuk při prvním zapnutí klimatizace-to vše jsou dobré zprávy.



    Na druhou stranu je tu také spousta zvuků, které nikdy nechcete slyšet přicházet zpod kapoty. Jedním z těchto nepříliš vítaných zvuků je praskání.

    Co hledat

    Praskající zvuk vycházející z vašeho motoru může být špatná zpráva. Pokud najednou uslyšíte hlasité prasknutí nebo třesk v oblasti motoru, zastavte na okraji silnice a zkontrolujte to. Dávejte si pozor na kouř nebo oheň, dvě věci, které byste pod kapotou nikdy neměli vidět. Občas, zvláště u starších vozidel, může zpětný ráz motoru skutečně proniknout skrz přívod vzduchu a vyfouknout otvor ve vašem plastovém vzduchovém boxu. Je to vzácné, ale je to něco, co byste měli hledat, pokud uslyšíte malou explozi pod kapotou. Praskající zvuky, které uslyšíte, budou většinou mnohem méně výbušné.





    Známky problému

    Některé příklady praskání, které mohou naznačovat problém, se kterým se můžete vypořádat, jsou praskání, kašel a váhání při akceleraci. Pokud si váš motor stěžuje při každém pevném sešlápnutí plynového pedálu, jedná se o problém výkonu motoru. Představte si například opuštění semaforu; Pokud stisknete plynový pedál a místo vzlétnutí vám motor vydá koktání a prasknutí, měli byste:

    1. Zkontrolujte kódy motoru, které mohou indikovat problém.
    2. Spusťte dobrou kvalitu vstřikování paliva Čistič.
    3. Zkontrolujte svůj zapalovací svíčky .
    4. Zkontrolujte svůj dráty zapalovací svíčky .
    5. Otestujte si motor komprese .

    Nezastavujte opravy výfukových plynů

    Pokud je praskavý zvuk rytmičtější a vyskytuje se častěji při otáčení motoru, možná budete chtít hledat únik výfukových plynů. Výfukové potrubí je na straně (nebo bocích) vašeho motoru směrem dolů. Vyfouknuté těsnění výfuku může z této oblasti způsobovat docela hlasité zvuky, ale vždy bude hlasitější a rychlejší, když budete otáčet motor výše. V některých případech můžete při prvním spuštění motoru slyšet takto unikat výfukové plyny, ale jak se zahřívá, zdá se, že se magicky uzavře! Důvodem je, že expanze kovu výfukového potrubí může ve skutečnosti utěsnit malý únik.



    O jakýkoli únik výfukových plynů je třeba se postarat co nejdříve. Možnost úniku oxidu uhelnatého do prostoru pro cestující může být za špatných podmínek smrtelná, proto se na tuto opravu nezdržujte.

    Problémy s řemeny motoru

    Další zvuk podobný popu, který může vycházet z oblasti motoru, zahrnuje vaše pásy. Pokud je opasek opotřebovaný nebo roztřepený, často se kus odloupne, ale zůstane připevněn k opasku. Když se to otáčí kolem kladek a naráží na úchytky, vodní pumpy, alternátory nebo cokoli, co stojí v cestě, mění se v velký klapající hlukoměr. Díky tomu bude rytmický plácání nebo praskání zvuku velmi odlišné od úniku výfuku. Špatný pás je třeba vyměnit co nejdříve, jinak vás někde pravděpodobně uvízne.

    Odpružení a řízení

    Popping zvuky může být těžké určit. Než se přesvědčíte, že váš motor jde pop-pop-pop, ujistěte se, že hluk ve skutečnosti není klepáním vycházejícím z vašeho odpružení nebo řízení. Jsou to různé problémy, neméně závažné, ale odlišné z hlediska diagnostiky.