Testování těsnosti vašeho AC systému pomocí testu barviva

    Matthew Wright je více než 10 let nezávislým spisovatelem a redaktorem a tři desetiletí se specializuje na opravy automobilů se specializací na evropská veteránská vozidla.náš redakční proces Matthew WrightAktualizováno 10. února 2019

    Pokud jste jezdili s horkým vzduchem vycházejícím z větracích otvorů klimatizace, je načase dobít svůj AC systém. V dnešní době není snadné dobít si baterii a sady, které si můžete koupit v místním obchodě s autodíly, se snadno používají. Je to perfektní projekt „udělej si sám“ pro víkendový soustružník klíčů. Ale co když jste dobili svůj AC systém a nic vám z toho nevyšlo? Nebo jste v situaci, kdy musíte každou sezónu dobíjet klimatizaci kvůli pomalému úniku, který podle všeho nemůžete dohledat? Pokud tomu tak je, možná budete muset provést typ postupu detekce úniku známý jako test barviva. I když jsou k dispozici drahé detektory úniku klimatizace od hlavních prodejců nástrojů, ve většině případů jednorázové, přes pultové detekční sady na bázi barviva fungují velmi dobře. Klimatizace vašeho osobního nebo nákladního auta funguje na těsně uzavřeném okruhu cirkulujícího freonu. V systému by neměl být ani ten nejmenší únik. S množstvím tlaku, který kompresor střídavého proudu produkuje, netrvá příliš dlouho, než drobný únik v instalatérství nebo hardwaru způsobí, že váš systém bude k ničemu a necháte se pocení do práce na cestě do práce.Vyhození za klimatizační službu v místní garáži se může ve spěchu proměnit ve velmi utracený návrh. Mají špičkové vybavení pro detekci úniků, sběr chladiva a celkovou diagnostiku, ale cenovka bude odrážet investice, které musel obchod do tohoto drahého vybavení vynaložit.



    Definice: Test těsnosti klimatizace na bázi barviva používá barevné barvivo k nalezení úniků freonů ve vašem klimatizačním systému. Pomocí tohoto testu se do systému klimatizace vstřikuje barevné barvivo, které bude viditelné pod UV (ultrafialovým) světlem v místě úniku kdekoli v systému. Zkouška se provádí za plného tlaku se zavřeným klimatizačním systémem (utěsněným, jako byste řídili za normálních podmínek). Pokud používáte verzi této sady pro prodej náhradních dílů pro automobily, jednoduše do klimatizačního systému vstříknete malou plechovku UV barviva přes stejný nabíjecí port, jaký používáte pro přidání freonu. Se vstřikovaným barvivem a dostatečným tlakem v systému jednoduše spusťte AC a použijte speciální UV světlo k vyhledání jakékoli oblasti, která fluoreskuje. Dokonce i malý únik dírkové dírky lze snadno zjistit, když používáte tuto metodu blacklight. Miluji to. Budete také schopni zjistit, které úniky jsou malé a které úniky jsou závažné, takže vám umožní svobodné rozhodování o vašem rozpočtu. Můžete se rozhodnout okamžitě opravit masivní článek ve vašem kondenzátoru, ale nechat tyto dvě netěsné díry v high-side linii na další den.Provedení zkoušky těsnosti je dobrý nápad, pokud o tom přemýšlíte dobíjení vašeho AC systému protože dobití netěsného systému je ztráta času a peněz.

    Také známý jako: Test úniku freonu, UV test





    Časté překlepy: Zeptal se AC