Jak nainstalovat nový serpentinový řemen, řemen ventilátoru nebo řemen alternátoru

    Matthew Wright je více než 10 let nezávislým spisovatelem a redaktorem a tři desetiletí se specializuje na opravy automobilů se specializací na evropská veteránská vozidla.náš redakční proces Matthew WrightAktualizováno 8. března 2019

    Pod kapotou se ti točí spousta kladek. Konstruktéři motorů jsou vynalézaví v počtu příslušenství, které se jim podařilo přišroubovat na přední část motoru, přičemž čerpají energii z neuvěřitelné síly točícího se klikového hřídele. Všechno od vodního čerpadla po klimatizace . Nebuďme ale příliš poetičtí. Všechny tyto řemenice potřebují řemeny k přenosu energie z klikové řemenice a tyto řemeny se opotřebovávají při veškerém točení, zahřívání, chlazení, roztahování a smršťování. Je důležité zkontrolujte své pásy každou sezónu, abyste si byli jisti, že nemáte žádné opotřebované, roztřepené nebo natažené pásy. Může být lákavé počkat, až se vám opasek úplně opotřebuje, než budete trávit čas a peníze na jeho výměnu, ale selhání pásu nikdy nepřijde v pravý čas. Bylo by skvělé, kdyby se vám v sobotu při vjíždění na příjezdovou cestu zlomil pás a měl celý víkend na opravu, ale takto to nepůjde.



    Pokud je váš hadovitý pás opotřebovaný, je to docela přímá a snadná výměna. Počítejte s tím, že strávíte pár hodin, protože existuje řada věcí, které je pravděpodobně nutné na vozidle odpojit nebo odstranit, než se dostanete k řemenům a kladkám. Většinu pásů lze vyměnit, aniž byste museli dělat věci, jako je vypouštění chladicí kapaliny nebo odstraňování hadic. Přečtěte si několik jednoduchých tipů a fotografií z různých kroků spojených s výměnou opasků.

    01 z 03

    Odstranění starého pásu

    Demontáž šroubu krytu ventilátoruJohn Lake





    '/>

    John Lake



    Pokud máte štěstí, musíte před instalací nového odstranit starý hadí řemen motoru. Říkáme to proto, že pokud nepotřebujete odstranit ten starý, je to proto, že se sám roztrhal a nyní sedí někde na kraji silnice a stojí vás volání odtahovky. Je dobré si prostudovat příručku pro opravu, abyste věděli, co je třeba sundat, než budete mít správný přístup k řemenu nebo pásům, každé vozidlo je trochu jiné. Většina automobilů má kryt, aby ruce nebo předměty nespadly do otáčejícího se ventilátoru chladiče, říká se tomu věšák ventilátoru. Je třeba odstranit část tohoto pláště nahoře. Naštěstí to lze obvykle rychle odšroubovat a odložit.

    *Pozor: Nikdy neodstraňujte kryt ventilátoru při běžícím motoru. I když má vaše auto elektrický ventilátor, tento ventilátor se může kdykoli zapnout a je snadné, aby jeden z vašich prstů byl ve špatnou dobu na špatném místě. Bezpečnost především!

    02 ze 03

    Seřízení napínací kladky pro demontáž řemene

    John Lake



    '/>

    John Lake

    Pro hadovité systémy pásů se používají tři typy napínáků pásů. Všechny zahrnují kladku. První typ je utažen nebo povolen pravidelným šestihranným šroubem na přední straně kladky. To je také v dnešní době nejčastější. Další napínací kladka k nastavení používá šroub se čtyřhranným čelem a třetina používá velký jazýček, který lze nastavit do určité polohy pro správné napnutí řemene. Chcete -li odstranit starý hadovitý řemen nebo utáhnout nový, otáčejte šroubem napínáku na napínací kladce, dokud není dosaženo správného utažení. Doporučené napětí motoru vašeho vozidla najdete v manuálu k opravě.

    Možná budete muset také vyjmout chladicí ventilátor chladiče, abyste získali přístup k řemenicím, jsou obvykle přišroubovány k zadní části chladiče nebo držáku chladiče a jejich odstranění by mělo být poměrně jednoduché.

    03 ze 03

    Instalace a seřízení nového hadovitého pásu

    John Lake

    '/>

    John Lake

    Díky jasnému přístupu ke svým kladkám můžete nyní nainstalovat svůj nový hadí pás. Nezapomeňte zarovnat drážky řemene s drážkami vašich řemenic. Kladky, které v sobě nemají žádné drážky, přijímají plochou stranu řemene. Pokud zpackáte a nainstalujete plochou stranu gumového řemene na drážkovanou řemenici, pravděpodobně se pás rychle rozdělí a budete tam, kde jste začali, ale jeden hadovitý pás bude chudší. Poté, co správně obepnete řemen (pod kapotou je často tabulka ukazující trasu, kterou řemen vede, nebo si můžete prohlédnout příručku pro opravu), budete jej muset utáhnout pomocí šroubu na napínací kladce. Jste zpět v akci!