Jak fungují brzdové třmeny

    Benjamin Jerew je Master Automobile Technik s certifikací ASE s více než desetiletou zkušeností s opravami, údržbou a diagnostikou automobilů.náš redakční proces Benjamin jerewAktualizováno 20. dubna 2019

    Jako slušné auto na dálkové ovládání má vaše vozidlo několik základních funkcí: pohyb vpřed a vzad, odbočení doleva a doprava a zastavení. Zastavení auta o hmotnosti více než jedné tuny samozřejmě vyžaduje více než pouhé uvolnění plynu a jeho sešlápnutí dozadu, což by mohlo zničit převodovku. Vaše auto brzda systém od té doby urazil dlouhou cestu Bertha Benzová “Manželka Karla Benze vynalezla v roce 1886 brzdové destičky.



    V zásadě existují dva druhy brzdových systémů: kotoučové brzdy a bubnové brzdy . Bubnové brzdy jsou starší technologií, nejsou tak výkonné ani účinné, ale v některých aplikacích se stále používají, protože jsou levnější na výrobu a docela dobré pro zadní brzdy ve většině vozidel. Kotoučové brzdy jsou novější technologií, lepší než bubnové brzdy ve všech směrech, ale také dražší na výrobu a údržbu.

    Co je brzdový třmen

    nové brzdové destičky a nové brzdové třmeny

    Co to vlastně je brzdový třmen? http://www.gettyimages.com/license/172252488





    Systém kotoučových brzd se skládá z několika základních částí, včetně brzdového třmenu, brzdového rotoru, brzdových destiček a různých podložek, pružin a svorek pro uchycení destiček. Brzdový rotor nebo brzdový kotouč je uložen mezi kolem a nábojem nápravy a otáčí se s nápravou a kolem. Brzdový třmen je připevněn k kloubu řízení nebo odpružení. Uchopením rotoru může brzdový třmen snížit rychlost kola na rychlost řízení nebo odpružení, tedy nulu - o tom více za minutu.

    Brzdové třmeny se dodávají ve dvou základních typech, pevné brzdové třmeny a plovoucí brzdové třmeny. Pevné brzdové třmeny jsou přišroubovány přímo k kloubu a všechny pohyblivé části jsou vnitřní. Uvnitř bloku pevného brzdového třmenu dva až čtyři páry pístů stlačují brzdové destičky, které kloužou na čepy, z obou stran. Plovoucí brzdové třmeny nejsou namontovány přímo na kloub, ale na klec. Klec nese brzdové destičky, obvykle na kluzných kolejnicích, a přes ně klouže brzdový třmen upevněný posuvnými šrouby. Uvnitř plovoucího brzdového třmenu je jeden nebo dva písty na vnitřní straně.



    Jak fungují brzdové třmeny?

    Základní diagram funkce brzdového třmenu. https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Hydraulic_disc_brake_diagram.gif

    Brzdové třmeny jsou v zásadě zařízení pro násobení síly. Sešlápněte brzdový pedál a malý píst stlačí brzdovou kapalinu v hlavní válec . Protože se brzdová kapalina nestlačuje, je tato síla okamžitě přenášena na brzdové třmeny. Uvnitř brzdového třmenu velké písty znásobují vyvíjenou sílu a tlačí brzdové destičky do brzdového rotoru.

    V případě pevných brzdových třmenů se písty stlačují z obou stran. V případě plovoucích brzdových třmenů píst tlačí nejprve na vnitřní brzdovou destičku, čímž tlačí třmen od rotoru, což způsobí, že se vnější brzdová destička dotkne rotoru. Posuvná měřítka tento pohyb umožňují.



    Jak selhávají brzdové třmeny?

    Přilepená skluzavka brzdového třmenu nebo brzdová destička by mohly vést ke zrychlenému opotřebení. http://www.gettyimages.com/license/184974687

    Pevné brzdové třmeny jsou dražší, ale také účinnější a spolehlivější, zatímco plovoucí brzdové třmeny jsou dostatečně spolehlivé na kompenzaci levnějších výrobních nákladů. Brzdové třmeny však mohou selhat několika způsoby. Zde jsou uvedeny některé běžné poruchy brzdových třmenů a jejich řešení.

    • Zaseknutý posuvný měřítko: U plovoucích třmenů jsou posuvné měřítka nejslabším článkem a způsobují mnoho problémů. Zrychlené opotřebení vnitřní vložky je celkem běžné, ale lepící jezdec problém zhoršuje. Pokud se posuvník posuvného měřítka nemůže volně pohybovat, mohlo by to vést k většímu opotřebení vnitřní vložky, přetažení vnější destičky nebo snížení účinnosti brzdění, přičemž na vnější destičce nedochází k žádnému brzdění. Pokud se některý z jezdců zasekne, může to vést k houbovitému pocitu z brzdového pedálu, protože brzdový třmen se ohýbá a snaží se dosáhnout plného kontaktu s rotorem.
      • Posuvná měřítka očistěte vrtákem nebo drátěným kartáčem a namažte těžkým silikonovým mazivem. Vyměňte vyschlé nebo roztrhané boty, abyste zabránili vniknutí vody a kontaminaci.
    • Netěsný třmen: U pevných nebo plovoucích třmenů má každý píst čtvercové gumové těsnění, které udržuje brzdný tlak a při uvolnění mírně zatáhne píst zpět. Vnější gumová botka udržuje vodu a prach mimo otvor pístu. V důsledku stárnutí nebo špatných instalačních postupů mohly roztrhané prachové boty vniknout do otvoru pro píst vodu a prach, což urychlovalo korozi. Pokud těsnění pístu projde touto korozí, bude pravděpodobně poškozeno a unikat.
      • Zkontrolujte, zda jsou prachovky uzavřené, neporušené a suché. V této oblasti nepoužívejte silikonový tuk, protože je nekompatibilní s brzdovou kapalinou. Při přestavbě brzdových třmenů nezapomeňte vyleštit otvory pístů, vše vyčistit a vysušit, vyměnit všechna těsnění a nainstalovat všechny boty. K instalaci namažte těsnění čerstvou brzdovou kapalinou.
    • Lepení brzdových destiček: Mezi brzdovými destičkami a přídržným hardwarem jsou těsné vůle. To zabrání tomu, aby se věci odrážely a vydávaly hluk. Snížené vůle také zajišťují účinnější brzdění. V průběhu času může koroze tuto vůli snížit, což způsobí tažení nebo přilepení brzdových destiček. Trčící brzdová destička se může přetáhnout na brzdový rotor nebo se nepohybovat, aby zapadla do rotoru, což vede ke zrychlenému opotřebení, přehřátí a neúčinnému brzdění. Trčící brzdová destička může napodobovat zaseknutý jezdec způsobem, jakým se cítí a jak působí.
      • Když montáž brzd , ujistěte se, že jste vyčistili veškerou korozi a odstranili usazeniny prachu a špíny. Nezapomeňte vyčistit za klipy a pružiny. Malé množství proti zadření chrání kolejnice a čepy před korozí, ačkoli barva by byla lepší volbou.

    Brzdové třmeny, které se skládají pouze z několika částí vašeho vozu, jsou jednou z nejdůležitějších a umožňují kontrolované brzdění v různých situacích. Vědět, jak fungují a jak se pohybují, vám také pomůže činit informovaná rozhodnutí ohledně jejich údržby a oprav, ať už se poradíte s odborníkem nebo si uděláte sami. Pokud jde o brzdové třmeny, vždy vše zkontrolujte a dávejte si pozor neobvyklé zvuky než způsobí nebezpečný stav.