Classic Chevy Trucks: 1918 - 1959

    Dale Wickell je automobilový expert, který v oboru pracuje více než čtyři desetiletí. V současné době pracuje pro LeMay - America's Car Museum.náš redakční proces Dale WickellAktualizováno 21. června 2018 01 z 08

    1918 Chevrolet Four-Ninety Half Ton Truck

    1918 Chevrolet Four-Ninety Half Ton TruckChevrolet



    '/>

    1918 Chevrolet Four-Ninety Half Ton Truck.

    Chevrolet





    Historici Chevroletu se domnívají, že společnost mohla v roce 1916 postavit malý počet kamionů Four-Ninety pro vlastní potřebu a záznamy ukazují, že některé kamiony byly přestavěny na sanitky a odeslány do Francie.

    První nákladní vůz vyrobený pro jednotlivé kupující byl postaven v Flintu v Michiganu v listopadu 1918 a továrnu opustil v prosinci. Chevy představil dva čtyřválcové kamiony pro modelový rok 1918, obě konstrukce podvozku, které byly vybaveny pouze plechem na přední straně. Kupující nákladních vozidel té doby obvykle přidali dřevěnou kabinu a nákladní skříň nebo skříňovou dodávku.



    • Půltunový podvozkový kryt Light Delivery byl ve skutečnosti automobilem Chevy Four Ninety bez karoserie, ale se zesílenými zadními pružinami. Cena nákladního vozu byla 595 USD.
    • Jednosunové nákladní auto, tzv Model T. za „nákladní vůz“ měl cenu 1 125 $, opět bez těla. Ačkoli to bylo založené na voze řady FA, ​​pickup byl postaven na rámu nákladního vozu a byl delší i silnější než půl tunový nákladní vůz. Motor o výkonu 37 koní posílil výkon nákladního vozidla a nosnost , ale guvernér udržel maximální rychlost na 25 mil za hodinu.
    02 z 08

    Pick -up Chevrolet 1930

    Chevrolet

    '/>

    Pick -up Chevrolet 1930.

    Chevrolet



    Chevyho řadový šestiválcový motor, konstrukce s horním ventilem, přišel na scénu v roce 1928 a několik desetiletí se používal v osobních a nákladních automobilech.

    V roce 1930 koupil Chevy karosářskou společnost Martin-Parry a začal nahrazovat své jednoduché podvozky s kapotovým podvozkem půltonovými snímači s ocelovým tělem, které již byly vybaveny továrně instalovaným lůžkem. Nákladní vozy byly k dispozici buď s karoserií roadsteru, zobrazenou výše, nebo s uzavřenou karoserií, jako panelový nákladní vůz níže.

    Roadstery z roku 1930 měly úplně jiný vzhled než Chevy SSR Roadster, kamion, který vydržel jen pár let.

    03 z 08

    1930 Chevrolet Panel Truck

    Chevrolet

    '/>

    1930 Chevrolet Panel Truck.

    Chevrolet

    Tento panelový nákladní vůz z roku 1930 byl jedním z modelů v sestavě Chevy během třicátých let minulého století, desetiletí, kdy na trh s pickupy vstoupilo více výrobců.

    04 z 08

    1937 Chevy Half-Ton Truck

    Chevrolet

    '/>

    Pickup Chevrolet Half-Ton 1937.

    Chevrolet

    Ekonomika USA viděla uzdravení v polovině 30. let a Chevy využil příležitosti k propagaci svých nákladních vozidel. V roce 1937 se snímače staly efektivnějšími, s pevnějším tělem a silnějším 78 koňský motor .

    Chevy naložil půl tunový nákladní vůz z roku 1937 s 1060 liber nákladu a poslal jej na 10 245 mil dlouhou cestu po Spojených státech - kamion měl průměr 20,74 mil na galon. Jeho pohon sledovala Americká automobilová asociace.

    05 z 08

    1947 Chevrolet Advance-Design Half-Ton Truck

    Chevrolet

    '/>

    1947 Chevrolet Advance-Design Half-Ton Truck.

    Chevrolet

    Počátkem roku 1947 Chevy představil první GM vozidla, která byla po druhé světové válce kompletně přepracována. Při jeho stavbě Advance-Design kamionů, cílem Chevy bylo nabídnout majitelům prostornější a pohodlnější kabinu s lepší viditelností spolu se širším boxem.

    Konstruktéři nastavili světlomety široko od sebe v předních blatnících nákladního vozidla a byly odděleny mřížkou s pěti vodorovnými lištami. Chevy pokračoval v zlepšování nákladního vozu až do roku 1953 a na začátku roku 1955 změnil svůj přední vzhled.

    Chevy viděl posun zákazníků během běhu Advanced Design. Před druhou světovou válkou se na každé čtyři vozy prodal jeden kamion. V roce 1950 se Chevrolet stal prvním americkým výrobcem automobilů, který prodal více než dva miliony vozidel za jeden rok, a poměr osobních a nákladních vozidel se posunul na přibližně 2,5: 1.

    06 z 08

    1955 Chevrolet Task Force Truck

    Chevrolet

    '/>

    Pick -up Chevrolet 1955.

    Chevrolet

    V polovině padesátých let se zákazníci nákladních vozidel Chevy začali více zajímat o styl a výkon a v roce 1955 představila automobilka své nové nákladní automobily Task Force, které sdílely designové kořeny s Chevy Bel Air. Volitelná výbava zahrnovala nový motor V8 s malým blokem.

    Ve stejném roce byl představen nákladní vůz Chevy Cameo.

    V roce 1957 byl na některých nákladních vozech Chevy k dispozici továrně instalovaný systém pohonu 4 kol a v roce 1958 byla nabídnuta možnost Fleetside box. Aktualizované modely Task Force byly k dispozici do roku 1959.

    07 z 08

    1955 Chevy Cameo Carrier Truck

    Chevrolet

    '/>

    1955 Chevy Cameo Carrier Pickup Truck.

    Chevrolet

    Slova „Task Force“ připomínají nákladní vůz, který je připraven pracovat, ale Cameo Carrier z roku 1955 byl spíše trendovým městským kamionem.

    Trvalo to jen tři roky, ale historici Chevy považují Cameo Carrier za předchůdce budoucích generací nákladních vozidel, postavených tak, aby kombinovaly pohodlí, práci a styl, včetně kabiny El Camino, Avalanche a Silverado Crew Cab.

    08 z 08

    1959 Chevrolet El Camino

    Chevrolet

    '/>

    1959 Chevrolet El Camino.

    Chevrolet

    Chevyho původní El Camino vypadalo hodně jako auta Chevy své doby, ale s možnostmi půltunového nákladního vozu. Nový kamion vydržel jeden rok, než byl odložen, ale byl přivezen v roce 1964 jako koncept „osobního vyzvednutí“, design založený na Chevy Chevelle.

    Byly vyrobeny dvě generace Chevelle El Camino, první z let 1968-1972 a druhá z let 1973-1977. Kupující mohli vybavit svůj nákladní vůz velkoplošným motorem V8 a do roku 1968 byl k dispozici kompletní balíček Super Sport.

    Poslední kamiony El Camino byly postaveny pro modelový rok 1987. Fanoušci El Camina doufali, že se Pontiac G8 Sport Truck dostane do výroby, ale projekt byl sešrotován.